|
گروه بین الملل: در ژانویه 2021 بود که رنو بازگشت 5 نمادین خود را با مفهومی همنام نشان داد که پیش نمایش یک سوپرمینی تمام الکتریکی بود.
به گزارش خبرخودرو، در آستانه معرفی مدل تولیدی در سال آینده، مارک فرانسوی سرانجام آماده است تا برخی از مشخصات فنی اولیه را به اشتراک بگذارد. این خودرو بر روی پلت فرم CMF-B الکتریکی سوار خواهد شد و تا 70 درصد از قطعات را از کلیو مبتنی بر CMF-B و کراس اوور ساب کامپکت کپچر قرض گرفته است.
استفاده از سختافزار موجود به رنو کمک میکند تا 30 درصد هزینههای تولید را در مقایسه با زوئی کاهش دهد، زیرا نسل بعدی آن زنده نخواهد ماند. یکی از تفاوتهای عمده بین دو خودروی الکتریکی کوچک در تعداد ماژولهای باتری نشان داده میشود، زیرا مدل آینده تنها دارای چهار ماژول بزرگ است که در یک لایه چیده شدهاند در حالی که زوئی از 12 ماژول کوچکتر استفاده می کند.
رنو قصد دارد به 5 جدید یک سیستم تعلیق چند پیوندی در عقب بدهد که در سگمنت B کمیاب است. مبادا فراموش کنیم آلپاین تأیید کرده است که نسخهای از R5 دوباره متولد شده را عرضه میکند، و مطمئن باشید که از سیستم تعلیق مستقل عقب نهایت استفاده را میبرد تا هاتهاچ برقی را برای رانندگی در جادههای پرپیچ وخم تبدیل کند. باتری در زیر نصب می شود تا مرکز ثقل را پایین بیاورد، بنابراین خودرو را سریع تر می کند.